德州仪器推出碳化硅栅极驱动器：让汽车里程大幅延长
我要评论近年来发展最为迅速的德州动器行业很显然就是汽车产业，尤其是仪器新能源汽车的发展更是如此，全球新能源汽车产量也屡创新高。推出碳化濮阳市高端美女全套★自带公寓★提供高质量小姐上门服务 全国高端外围女上门、伴游，空姐，网红，明星，学生，洋妞，兼职，少妇，外围模特上门特殊预约，面到付款，同城可约可安排可满足您的一切要求，同城30分钟到达 电话-15377704975 微信kx6868169TG@YY6868169QQ34645637而对于消费者来说，硅栅一款新能源汽车性能高低一个重要的极驱指标就是续航能力，尤其是让汽对于纯电汽车来说更是如此，而新能源汽车作为体现综合工业能力的车里程大长终端产品，其内部有众多零件影响着汽车的幅延续航，比如说牵引逆变器等配件，德州动器作为汽车行业内著名的仪器半导体供应商，德州仪器就在今天推出了新一代的推出碳化濮阳市高端美女全套★自带公寓★提供高质量小姐上门服务 全国高端外围女上门、伴游，空姐，网红，明星，学生，洋妞，兼职，少妇，外围模特上门特殊预约，面到付款，同城可约可安排可满足您的一切要求，同城30分钟到达 电话-15377704975 微信kx6868169TG@YY6868169QQ34645637牵引逆变器，大幅提升产品的硅栅运行效率，进而提升电动汽车的极驱续航里程。
牵引逆变器是让汽作为新能源汽车中重要的信号和能量传递部件，可以将动力电池输出的车里程大长直流电逆变为三相交流电，从而驱动电机，并且还需要接收来自整车控制器和控制机构的信息，从而对电机的工作加以控制，可以说牵引逆变器将会深刻影响新能源汽车的操控性，当然追求更高效率的牵引逆变器是每一个厂商的愿望。这一次德州仪器推出了UCC5880-Q1 增强型隔离式栅极驱动器，这款产品可以有效地提升汽车的功率密度并且降低系统设计的复杂性，同时又不影响汽车的安全性以及驾驶性能。
UCC5880-Q1可以同时支持SiC和传统IGBT，适用于多种不同应用场景，可以让牵引逆变器拥有实时可变的栅极驱动，还可以实现串行外设接口，功率的监控和汽车功能的安全性诊断。而对于消费者来说，如果汽车搭载了UCC5880-Q1这样的牵引逆变器，那么通过设计，可以让SiC的开关损耗有所降低，也让汽车的效率提升2%。换来的结果就是新能源汽车的续航里程可以提升11KM。如果按照一周充电3次计算，汽车年行驶里程可以超过1600公里，在增加了汽车续航的同时，节省了消费者的充电上所花费的时间和费用。而对于开发者来说，通过集成的通信接口，有效地降低了设计复杂性、减少外部元器件成本。
汽车是一个海量零配件所组成的一个交通工具，其中就包含无数像UCC5880-Q1这样的产品，通过对这些元器件的更新与改良，可以让整车拥有更加出众的性能，同时续航成绩也更加让人满意。
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